Η άρση της απαγόρευσης χρήσης κινητών τηλεφώνων κατά τις πτήσεις, αλλαγή που εξετάζεται από την Ομοσπονδιακή Επιτροπή Επικοινωνιών (FCC) των ΗΠΑ, ίσως τελικά να είναι κακή ιδέα, αφού και οι φορητές ηλεκτρονικές συσκευές ενδέχεται να δημιουργούν παρεμβολές στην πλοήγηση μέσω του Γεωγραφικού Συστήματος Προσδιορισμού Συντεταγμένων (GPS) ―το οποίο χρησιμοποιείται με αυξανόμενο ρυθμό κατά τις προσγειώσεις. Ερευνητές του Πανεπιστημίου Carnegie Mellon (Πίτσμπουργκ) τοποθέτησαν, κατόπιν σχετικής άδειας, έναν αναλυτή συχνοτήτων φάσματος ασύρματης επικοινωνίας στα αεροσκάφη 37 εμπορικών πτήσεων στις ανατολικές ΗΠΑ. Βρήκαν ότι οι επιβάτες πραγματοποιούσαν 1 με 4 κλήσεις μέσω του κινητού τους τηλεφώνου ανά πτήση. Επιπλέον όμως, η ομάδα ανακάλυψε ότι και άλλες πηγές επί του σκάφους (πιθανόν, μονάδες αναπαραγωγής DVD, ηλεκτρονικά παιχνίδια ή φορητοί υπολογιστές) εξέπεμπαν στη συχνότητα του GPS, εις επίρρωσιν διάφορων ανώνυμων εκθέσεων ασφαλείας που υποστήριζαν ότι οι εν λόγω συσκευές διέκοπταν τη λειτουργία των συστημάτων πλοήγησης. «Υπάρχουν αρκετά στοιχεία που σε κάνουν να αμφιβάλλεις κατά πόσον πρέπει να ανοίξουμε τις πύλες σε σωρεία άλλων πηγών ακτινοβολίας», δηλώνει ο M. Granger Morgan, ένας από τους συγγραφείς μιας έκθεσης που δημοσιεύτηκε πρόσφατα στο IEEE Spectrum. Επομένως, ακόμη και στην περίπτωση άρσης της απαγόρευσης χρήσης των κινητών τηλεφώνων κατά τις πτήσεις, οι φορητές ηλεκτρονικές συσκευές θα έπρεπε και πάλι να συμμορφωθούν με τους κανονισμούς πτήσεων οι οποίοι απαγορεύουν τις παρεμβολές στο πιλοτήριο.
