Τα αυτοκίνητα με κυψέλες καυσίμου υδρογόνου θα μπορούσαν να καταλήξουν εμπορικά προϊόντα αν οι κατασκευαστές τους καταφέρουν να αναπτύξουν ασφαλή, φθηνά και ανθεκτικά μοντέλα, ικανά να διανύουν μεγάλες αποστάσεις προτού χρειαστεί να ανεφοδιαστούν. Οι επιχειρήσεις ενέργειας θα μπορούσαν να παράγουν μεγάλες ποσότητες υδρογόνου σε τιμή ανταγωνιστική της βενζίνης, ωστόσο θα είναι δαπανηρή η απαραίτητη για τη διανομή υποδομή.
